自家塗装した左ドアミラーを，大きなダメージを負ったもとのものと交換した．
手順は以下の通り．
1. ドアミラーやツイーターが取り付けられる三角の部分のカバーを手や内装外しで
取る．
2. 以下を内装から取り外す．
ドア付け根の樹脂キャップで目隠しされたネジ２つ．
手すりの下にこっそりとあるネジ３つ．
ドア先端の，サイドにある樹脂のピラー２つ．
ロックボタンとドアノブを囲っている樹脂製の外枠．
3. ドアの下部の適当な隙間に指をいれ，内装を止めてあるピラーを手で外していく．
ドアの下と，両サイドにピラーがある．
4. 窓が挿入されるドアの隙間に，内装は引っかかってあり，内装を上に持ち上げて
引っかかりを外すと，内装はドアから分離される．
5. 電子信号コードがドアから内装につながっている．この接続端子を外す．
6. これで内装は完全にフリーになるので，どこかに離して置いておく．
7. ドアミラーのモータードライブを操作するための電子信号コードの接続端子を外す
．このためには，ブチル接着剤で取り付けられた，ドアのビニルの覆いを部分的
に外す．端子はドライバーで凹むところを押しながら，端子を分離するようにスライ
ドする力をかける．
6．ドアミラーの取り付けネジ３つを外し，ドアミラーを外す．ツイーターが付いている
場合，その電子コードの接続が外れないように注意する．
7. 新たなドアミラーを取り付ける．ドアミラーの電子信号コードを元通りに接続し，配
線を取り回し，ブチル接着を元通りにする．
8. あとは，内装を元通りに戻す．
いくつかの破損：
・2.の段階で，ドアノブの外枠の一部が破損したが，なんとか，もとの位置に固定でき
る程度のダメージ．外枠の取り外しは固くて困難なので，このままでよい．
・サイドの樹脂のピラーも両方破損した．穴に元通りに埋められるので，組み付けは
弱くなるが，このままにしておく．
・目隠し蓋を，予め購入しておいた樹脂製の内装はずしでとろうとすると，内装の合
成皮が少し破けた．この内装外しは，内装を傷つけるだけで意味がなく，手で外し
て行くほうが楽だった．
・ツイーターの電子コードのハンダが取れた．これは，はんだ付けを行った．以前か
らスピーカーがボリューム上げないと鳴らないことがあったが，こちらの接続不良
が問題の１つと考えられた．はんだ付けをしたところ，ツイーターから音は鳴ってい
る．ノイズがどうなっているかは今後みていく．
樹脂は経年劣化しているので，外すときに破損したのは止む終えない．購入した内装外しの役立たずが悔やまれる．
追記：2023/0604
右ドアのアウターハンドルを交換するため，右ドアの内張を剥がした．その際，インナーハンドルおよびドアロックの外周の樹脂パーツを外すのに苦労した．ドアロックの上部およびインナードアハンドルの下部に突起（水平方向の位置は同じ）があり，それが外周樹脂にはまりこんでいるので，ドアロックと外周の隙間，インナードアハンドルと外周の隙間に大きめのマイナスドライバーを差し込み，それぞれ外周を外側に押してやると突起が外れ，外周樹脂を外せるようになる．この機構は，AE111とは異なっており，ネット情報もしっかり書いていないようである．
