今年２月にカローラで交換している．
ボトルキープ： SN GF-5 0W-20 トヨタ純正省燃費 20リットル 12960円
残り7.4リットル．
オイルフィルターエレメントもこのとき交換している．
一回の交換に必要なオイル量 3.0リットル（フィルター交換時）2.8リットル
そろそろ交換時期．
自分でオイル交換するようになるには，まず，ボトルキープを空にしてからかな．
半端にあまったオイルはどうなるのだろうか．
ちなみに，オイルは開封後１年以内ぐらいに使うのが望ましいらしい．
したがって，２０リットル缶は買えない
４リットル缶で同じものは送料込みで3400円ほど．自分で交換するほうが高く付く．
フィルターの交換が工賃入れて2160円．
ディーラーまでのガソリン代も考慮すると，２回に１回フィルターを交換するとして，フィルターの部品代が1140円で，ボトルキープの場合とほぼ同額となる．
フィルターの値段を調べてみた．
１０個まとめて社外品で3000円．純正部品90915-10002はアマゾンで1440円＋送料．
タクティのドライブジョイならアマゾンで785円＋送料(2000円以上送料無料）．
一方，手動式オイルチェンジャーは3350円で，筆者の場合，これを購入しないと老いる高官できない．
純正のフィルターを購入するなら，どうやってもボトルキープがお得．
タクティのものなら，１０年くらいで手動オイルチェンジャーをペイできる．その後は年間355円の節約．
安い社外品の一括購入なら，６年で手動オイルチェンジャーとまとめ買いのフィルターをペイできる．その後は年間840円の節約．しかし安い社外品で大丈夫なのか不安．
そもそもの気がかりとして，上抜きのみで通して問題ないのかよくわからない．
あとオイルチェンジャーのよい保管場所が無い．またどれくらいで壊れるのかも不安．
結論は先延ばし．
追記2018/09/19
結局，カローラでオイル交換してもらった．フィルタ交換はなし．コーヒーのみながら本読んで２０分くらいで完了．
ほかにもいくつか電気系統で聞きたいことがあったが，まずは自分で調べよう．
